QQ飞车法老金字塔赛道技巧

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《QQ飞车》是一款竞速游戏,法老金字塔这张图想跑好其实不难,关键是要掌握几个核心技巧。S型弯道怎么漂、U弯直角弯怎么过、金字塔那里怎么选路线,这些都有讲究。今天小编就跟各位好好聊聊法老金字塔的跑法,都是干货。感兴趣的网友与小编一起来了解一下吧!

法老金字塔是由一个S型弯道、一个U型弯道、一个直角弯道和两个金字塔构成。

QQ飞车手游法老金字塔赛道地图老司机玩法攻略:

S型弯道

法老金字塔之中,车友们第一个面对的就是S型弯道。S型漂移说白了就是两个不同方向的漂移结合在了一起。法老金字塔赛道的道路宽阔,虽然道路呈一个倒梯形状,不像其他地图一样平坦,但是玩家完全可以利用其宽阔的道路进行小幅度的漂移,这样不仅在过S型弯道时可以更快的调整车头方向,而且可以更多的积攒氮气,是后期与对手拉开距离的关键。

如果车友们还是喜欢连贯性的完美漂移,那就要在入弯漂移的时候抓住漂移点,在第一段漂移结束之后,立马进行反方向的漂移,尽量不要让赛车冲到道路边缘区,避免发生碰撞,不然将损失近两个的氮气加速道具。

U型弯道和直角弯道

当过了S型弯道之后,就是U型弯道和直角弯道。完美漂移是对付U型弯道和直角弯道的最佳技巧,完美漂移需要注意观察漂移点,寻找最佳漂移位置。漂移中能够精确掌握漂移角度,才能在过弯的时候不发生车祸。

这里提醒一下各位车友,如果出S型弯的时候没能将赛车方向调整好,那么在入弯U型弯的时候,就会轻易发生车祸。也因为两个弯道的紧密连接,所以这段路程就相当考验车友们的技术了。不过对于新手司机来说,却也是一个练车的好地方,只有经历过足够多的失败,才能够撑起成功嘛。

金字塔

这是这幅地图名字的由来,也是这幅地图中的一大亮点。车友们可以冲上这两个金字塔,体验飞一般的感觉,也可以跑隧道,从金字塔中间穿过。隧道和冲塔两条路,各有各的特色,分不清谁是捷径,只能看车友的个人感觉了。隧道中上下坡会让赛车跌宕起伏,不容易提速。车手冲塔虽然有着加速带,但是跑到塔的三分之二处,加速效果就消失了,剩下的就是艰难的爬坡。

如果车友技术过关的话可以在金字塔前的直道上进行小漂,积攒氮气,然后留着冲塔时用。而且冲塔之后可以进行一次空喷和落地喷,一定程度上会领先跑隧道的对手哦。

规划路线

在该赛道中需要规划的就是冲塔还是跑隧道。车手冲塔能够获得加速带的提速,但是跑隧道不行。在速度方面冲塔就要快于隧道,不过在路程方面,隧道绝对是短于冲塔的。所以这就需要各位车友根据自己的习惯和状态,来选择一条合适自己的线路。

总结:

跑法老金字塔并不难,不过需要车友们掌握几个技巧:完美起步、S型漂移、完美漂移、空喷和落地喷的使用以及规划适合的路线。

QQ飞车超车技巧大全详解

在直路上超车要选择在出弯或入弯时的内道超车。先说直路入弯,通过直路后入弯时一般都是n2o入弯,想超车就把最后一个n2o用的晚点,入弯晚点。前面的对手一定是正常的最佳漂移入弯,在出弯时会把车头对准下个弯道,这是没有问题的跑法,但我们的攻击点也就在这里。习惯性的把车头对准下一个弯道就给了我们从内道超车的机会。我们比他晚的漂移,在他处于拉回车头的状态时我们更贴弯,这时候他想撞也不可能。我们在和他平行的时候用个断位漂移,保证相撞后能喷火。他因为我们的碰撞而偏离跑道,这时他如果用小飘或断位漂移控制车的方向,会有很大的减速,同时给我我们第2次撞的机会,第2次碰撞擦他的车身前部,我们获得一定的加速完成超车,而他在一次被撞漂移没喷火的状态又获得一定的减速。如果他没有漂移,而是抓地挽回**,就不用管他了,直接跑过去就超掉了。

也就是说在要上直路的最后一个弯的超车。这最后一个弯道我们不飘,直接抓地过,在他即将飘移的时候,我们抓地贴内道,撞他车的前部,同上我们获得一个加速度,他获得一个减速度。我们抓地过弯没有n2o,他因为漂移刚开始就被破坏掉了,也没有n2o。下一个弯到我们需要双喷补n2o,他也需要,所以不用担心下个弯到被他超了。

这个就需要技术了。不贴墙,选择最短的**。利用别人的盲区超车。韩国精英赛第一场里非常精彩,看录象比听我说要直观。

还有就是比较阴险的撞人超车了。这个一般别用,会被其他人鄙视的。只是一种我们掌握的技术就好了。在别人漂移时撞他后轮,左飘撞左,右飘撞右。

极品飞车无极限操作方式调整指南教程

更改方法:

进入后就可一看到一共分为三种操作方式,点击转向、滑动转向、重力感应转向。

操作方式:

1、点击转向:点击屏幕的左右来使汽车往左往右转向(有一种回到键盘机的感觉)。

2、滑动转向:左右滑动使汽车往左右转向,看起来比较高大上。

3、重力感应:竞速类赛车游戏的标配操作方式,往左往右偏移你的移动设备来往左右转向。

加速和漂移的话,三种控制方式里均相同,都是前划加速,后划漂移。但是我还是推荐大家爱点击转向,此操作方式虽然显得很古老,但是是最靠得住的控制方式,而滑动转向虽然显得高大上,但是是最不好控制的。

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